随着全世界汽车产业向新能源和智能化方向转型,各大车企都在智能化赛道上全力冲刺。在这样的大环境下,2025 款极氪 001、阿维塔 12、汉 EV 备受瞩目。接下来,我们将对它们的智能化表现进行深入剖析。
2025 款极氪 001 新新一代智能座舱搭载了先进的 8295 智能座舱计算平台,这使得座舱内的智能交互速度和流畅度有了显著提升。Kr AI 大模型的融入,彻底改变了座舱的运行逻辑,实现了从被动响应到主动服务的跨越。其强大的语义泛化能力让 AI EVA 自然语义识别可处理超过 15 万种车控指令,“全舱自由说” 让车内交流变得轻松自如。在智能驾驶领域, 2025 款极氪 001 配备了双 NVIDIA DRIVE Orin - X 芯片与混合固态激光雷达,极氪自研的浩瀚智驾 2.0 实现“端到端Plus”量产上车。通过场景认知大模型 SCM 和交互式规控大模型 IPM 的协同作用,车辆在复杂路况下的交互和路径规划能力得到了极大增强。无图城市 NZP 已经全面推送,无论身处何地,只要道路条件允许,车辆都能凭借智能驾驶系统安全行驶,其智能驾驶技术已稳稳跻身行业第一梯队。
阿维塔 12 在华为的技术助力下,智能化表现格外亮眼。华为鸿蒙 4 智能座舱系统带来了极简的交互体验,零层级设计让操作变得简洁明了,驾驶者能够迅速获取所需信息并完成操作。丰富多样的应用程序确保了座舱的常新性,同时支持智慧语音可见即可说、多指令快速响应、手机碰传无缝流转和车家互联等实用功能,全方位满足了驾驶者的需求。在智能驾驶方面,阿维塔 12 搭载的华为乾崑智驾 ADS 3.0 配备了 3 颗激光雷达,其视野覆盖范围可达 300 度,测距精度精确到厘米级,为驾驶安全提供了坚实保障。一旦设定导航路线,车辆便能自动完成巡航、并线、超车、出入匝道等一系列驾驶动作。并且,阿维塔 12 即将在全国范围内实现高速、城区、泊车场景下的无图 NCA 模式,无需依赖高精地图就能提供出色的智能驾驶体验。
汉 EV 作为比亚迪王朝网的旗舰车型,在智能化方面也取得了显著进步。其搭载的 DiLink 100 高阶版智能座舱内置了比亚迪 D100(6nm)5G 芯片,强大的性能和快速的网络支持使得座舱功能运行流畅。全新的语音系统支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断和四音区唤醒,AI 语音唤醒响应极为迅速,驾驶者能够最终靠语音指令便捷地实现各种日常功能。在智能驾驶方面,汉 EV 配备了 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统 - DiPilot 300,搭载英伟达 Orin - X 高阶智驾芯片(最高算力 254TOPS)和高感知激动雷达,全车 31 个高精度感知元件可实现高速路、快速路、城市道路的 NOA 智能领航,代客泊车功能对新手和应对狭窄停车位情况十分实用。
2025 款极氪 001、阿维塔 12、汉 EV 在智能化方面的成就,标志着新能源汽车行业进入了一个全新的阶段。这三款车在智能座舱和智驾方面的卓越表现,吸引了众多消费者的目光,也为其他车企树立了标杆。
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