家族成员，并正式开启预售，先享礼遇价35.3万元-40.3万元，将于8月正式上市。这款基于奥迪与保时捷联合开发的PPE豪华纯电平台打造的车型，以零排放、华为乾崑智驾辅助、800V高压快充平台等核心配置，展示了优秀的产品力优势。

  一汽奥迪Q6L e-tron家族推出四款车型，覆盖不同使用场景，四款车型分别是：普通版两款车型，即奥迪Q6L e-tron超长续航版预售价35.3万元，奥迪Q6L e-tron首 发领航版预售价38.3万元；轿跑版两款车型即奥迪Q6L Sportback e-tron超长续航版预售价37.3万元，奥迪Q6L Sportback e-tron首 发领航版预售价40.3万元。

  小编通过去沈阳业乔新业奥迪中心通过了解和体验，感受颇多，现小编就来唠叨一下奥迪Q6L e-tron这款车到底产品力优势如何？

  ——首先来看看奥迪Q6L e-tron动力配置及续航能力，毕竟驾控体验舒适及续航能力达成是对一款车的重要考量。从总体动力配置来看，奥迪Q6L e-tron的动力配置不错，其是基于奥迪与保时捷联合开发的PPE豪华纯电平台打造的纯电动中型SUV，有单电机后驱版及双电机四驱版两种动力配置。后驱版其动力系统最 大功率205kW（279Ps)，峰值扭矩460N·m，CLTC工况下续航里程对应有709km、752km和715km、765km等四种续航能力，这样的续航能力无论是日常通勤还是偶尔的周末或节假日的中短途旅行都可以胜任，一周充一次电即可满足日常的通勤之需，可以说家里安装充电桩的话，就可以居家充电，拿长续航版本来说，官方百公里电耗15KWh，也就从另一方面代表着即便是按照家用电0.51元计算的线元，每公里用电费用不到一毛钱，可以说真的省心省钱还省事，居家充电，不用找充电桩，加之超700km的续航能力，省去了频繁充电的烦忧；而且这款车官方百公里加速时间6.3s，优于同级别车型如宝马ix3的6.8s、奔驰EQC 350 的6.9s；

  奥迪Q6L e-tron搭载宁德时代107kWh三元锂电池，单位体积内的包含的能量高（173.2Wh/kg)且安全性强，支持全域800V高压平台，快充功率达270kw，电量从10%充至80%仅需0.35小时/0.34小时（奥迪Q6L Sportback e-tron）；充电十分钟能增加续航约294Km，可以说，这样的快充能力解决了充电的等待时间以及续航的达成能力。

  而且它还兼容400V充电桩，通过双电池并联模式维持135kW充电功率，缓解里程焦虑；此外，车辆预测性热管理系统可依据环境温度智能调节电池状态，在-10℃至20℃范围内提升30km续航，改善冬季用车体验。

  作为纯电动车型，奥迪Q6L e-tron可实现零排放，节能环保，同时以长续航和效能高等满足家庭用户对实用性与经济性的需求。

  ——智能化配置上，奥迪Q6L e-tron全系搭载了华为乾崑智驾辅助系统，智能化水平逐步提升；709km及715km续航版搭载了华为乾菎智能辅助驾驶系统的双激光雷达，双激光雷达带自动加热及清洗功能；以及13个高清摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达以及亚米级高精定位系统，共31个传感器硬件，实现了360度无死角感知，可实现无图L2 级全场景辅助驾驶；包括城市跟车、高速智能变道、自动泊车及红绿灯路口智能决策。系统针对中国路况进行了优化，对加塞车辆以及“鬼探头“等风险可以预判感知，提前预警，严格遵循交通规则，避免实线变道等危险操作。

  值得一提的是：其搭载的激光雷达表面具备自动清洁洗涤功能，这项功能能避免雨雪天气导致的误判；这是针对中国复杂路况进行的深度优化，这项功能通过优化可精准识别红绿灯倒计时、判断待转车道驶入时机等；

  智能座舱上，奥迪Q6L e-tron采用全新的OLED技术的14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸液晶仪表、10.9英寸副驾娱乐屏共同组成车内的屏幕矩阵，中控台布局极具科技感。加上88英寸AR-HUD抬头显示系统，它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力，可以在一定程度上完成四屏联动；让你坐在车内就可以感觉到浓浓的科技及智能化氛围。整个车机系统反应快，使用顺畅。而且车内少有物理按键，方向盘触控，方便实用；车机系统支持连续对话语音控制、语义识别及五屏（手机）互联，与思必驰联合开发的语音助手可实现多轮对话，方言识别率持续提升。

  ——空间体验上，得益于奥迪Q6L e-tron车身比4884/1965/1696mm（运动版1656mm），轴距2995mm，整体车身比比同级别车型都具有优势，其2995mm的超长轴带来了比较宽敞的乘坐空间，2995毫米的轴距接近3米，配合短前、后悬设计，形成修长且动感的车身姿态，同时提升车内空间利用率。普通版车高1696mm，溜背运动版车高1656mm，既保证头部空间，又通过降低重心提升操控稳定性。

  车辆的轴距加长后，后排腿部空间提升，像我1.8米身高坐在后排可轻松翘起二郎腿，后排地板纯平设计逐步优化中间座位的舒适体验。

  前排一体式运动座椅，软泡沫加厚18mm，支撑性与包裹性不错，触感及乘坐都比较舒适；后排坐垫加厚16mm，靠背海绵加厚15mm，坐垫角度调大2°，而且可选装第三排，适合短途乘坐。整体乘坐空间表现优于一些竞品车型如奔驰EQC 350 4MATIC（4774/1890/1622mm、轴距2873mm)以及宝马ix3 2024款（4746/1891/1683mm、轴距2864mm)。

  而且前排座椅都具备电动调节、靠背角度及高低调节功能，主副驾腰部、腿托都可以局部调节，提升了驾乘的舒适性；前排座椅具备加热、通风、按摩（高配车型）以及记忆（主驾）功能；二排座椅可选装加热功能，为寒冷的冬季驾乘车辆提供了舒享的驾乘体验。

  储物空间也挺给力，全车设有25处储物格，包括中控台下方隐藏式储物盒、门板大容量储物槽、中央扶手箱等，满足手机、水杯、钱包等小物件存放需求。还设有一个64L的前备箱，可容纳充电线、工具箱等。

  后备箱常规容积526L/511L，后排座椅支持40：20：40比例放倒，放倒后可以拓展更大的载物空间，可轻松容纳帐篷、折叠椅、烧烤架等露营装备，提升了载物能力。

  车内座椅采用Valcona真皮座椅，缝线精致，菱形纹路设计提升质感；可选装Bang & Olufsen 20扬声器音响，提供沉浸式音质体验。

  全车多色氛围灯（支持4区律动），搭配超纤绒面积5.3㎡顶棚，营造出豪华的空间氛围。全景天窗带物理遮阳帘，提升采光与隐私性；支持多设备无线充电，可选装高级香氛系统，提升车内环境品质。NVH设置表现优异，设有双层隔音玻璃，以及主动降噪技术，车内噪音控制出色，高速行驶时风噪、胎噪极低，使得在车内对话清晰。

  ——外观设计是一款车的一大亮点优势，车辆的颜值在线直接提升一款车的档次，可以说，看到奥迪Q6L e-tron这款车，给人一种大气又不失豪气的动感气息，这都得益于一汽奥迪秉承了奥迪家族的设计理念，带来了有辨识度的外观设计。

  一汽奥迪Q6L e-tron其前脸采用封闭式无边框熏黑中网设计，保留了奥迪经典的进气格栅轮廓，并融合分体式大灯的造型，大灯提供8种动感数字签名，搭配发光四环徽标与参数化纹理，彰显数字优雅姿态；车侧quattro轮拱采用宽体设计，根据不同版本分别搭配20/21英寸空气动力学轮毂，强化了运动基因；并配有半隐藏式门把手，提升新能源汽车的特质；车尾采用了贯穿式的设计，点亮时提升夜间的辨识度，同时提升了夜间的行车安全；而且尾灯还具备智能感应能力，能够准确的通过刹车力度自动调节灯的亮度，可以说为驾驶者的每一次出行都提供了安全保障。大尺寸的扰流板以及高位刹车灯还有银色后包围的饰件逐渐增强了车辆的运动气息；车辆右侧尾灯下方有“奥迪一汽”标志，凸显出本土化的特质及身份；而且尾灯还支持泊车、领航等场景化动画，夜间辨识度极高。

  此外，一汽奥迪Q6L e-tron家族提供茉莉白、青城绿、磁曜灰、流霞紫、蓝色、猎风灰、传奇黑、阿斯卡里蓝8种车身颜色选择，满足个性化需求。其中青城绿及流霞紫两款中国专属限定色，采取了特殊猫眼漆面工艺 ，光影流转之间，颜色随光变幻。

  ——安全层面，一汽奥迪Q6L e-tron毫不逊色，其车身采用钢铝混合平台打造，车身铝合金+高强度钢比例总和达83%，热成型钢占比34%，搭配激光拼焊工艺与航空级铝合金前防撞梁，打造出笼式安全车身，在E-NCAP与C-NCAP碰撞测试中都斩获了五星认证。而在电池安全上，新车采用了电池阻燃防扩散技术，热失控时热量10余秒即可扩散，0自燃风险。同时，电池还通过了行业严苛刮底测试、铁球试验、泡水试验、火烧试验等，实际做到不怕撞、不怕刮、不怕水、不怕火、不自燃；电池采用CTM结构增强抗冲击能力，9层玻璃钢纤维下护板防护。电池安装区采用4横3纵框架设计，能有效抵御多方位撞击。热管理系统支持Bank Charging组合充电，-10℃至55℃环境能确保电池的稳定运行。

  在主被动安全配置上，配备了ABS防抱死、ESP车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警等一系列丰富的安全配置以及12项驾驶辅助功能（如自动紧急制动、车道居中）与华为智驾协同，降低人为失误风险；还设有前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊等，全方位保证驾乘人员的安全。

  一汽奥迪Q6L e-tron搭载了PPE平台，是专为中国市场设计的车型，PPE平台是由奥迪与保时捷联合研发的豪华纯电动平台，其电池布局安装在前后车轴之间，相对平整，使得车辆续航能力达765KM。

  底盘悬挂采用前双叉臂+后五连杆设计，更好地控制了大马力电动车的转向，让大马力电动车更容易驾驭。

  续航能力上，与宝马iX3相比，奥迪Q6L e-tron在续航方面更有优势，其续航可达765km ，而宝马iX3续航相对较短为540km、奔驰EQC 350 4MATIC的续航440km。

  在智能驾驶辅助上，奥迪Q6L e-tron搭载华为乾昆智驾技术配合双激光雷达，并针对中国路况进行了优化，如激光雷达自动清洁洗涤功能解决雨雪天气感知难题，策略稳健更贴近用户习惯，在功能和感知精准度上也更具亮点。

  快充能力上，和奔驰EQC 350 4MATIC相比，奥迪Q6L e-tron的800V架构平台带来的快充优势显著，电量从10%充至80%用时只需0.35小时，远超奔驰EQC 350 4MATIC的0.75小时以及宝马iX3的0.75小时的充电速度；且在车身安全和电池安全方面的技术标准也高。

  可见，奥迪Q6L e-tron以“机械素质+智能安全+豪华体验”构建差异化壁垒，满足家庭用户对品质、安全与技术的综合需求。

  结语：一汽奥迪Q6L e-tron的预售，标志着传统豪华品牌在电动化领域的全面反攻。其以德系精工为基底，融合中国本土智能科技，不仅重新定义了30万+豪华纯电SUV的标准，更为消费的人提供了“叫好又叫座”的价值新选择。

  如果你对奥迪品牌感兴趣的话，不妨到当地奥迪专卖店一探或试驾，亲自感受一下这款奥迪Q6L e-tron的产品魅力，或许会带给你不一样的惊喜！

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  一汽奥迪Q6L e-tron的预售，标志着传统豪华品牌在电动化领域的全面反攻。

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